09 июня Установка и обслуживание ремня SMT Mounter

Подробные шаги для SMT Mounter ремень установка

Как мы все знаем, при обычном использовании ремней SMT некоторые клиенты работают неправильно, что приводит к сокращению срока службы ремней SMT. Сегодня Zhongyan Electronics поделится с вами этими галантереями.

Тип ремня SMT Mounter: внутренний шлифовальный ремень, Т-образный ремень из стальной проволоки, головной ремень, приводной ремень, ремень по оси X, ремень по оси Y, синхронный ремень оси RN: приводной ремень на входе и выходе, коробчатый синхронный ремень: клиновой ремень вакуумного насоса и т. д. Итак, как мне установить ремень SMT Mounter? При замене ремня или установке ремня на новый привод рекомендуется выполнить следующие шаги.

1. Отключите питание, снимите защитную крышку и ослабьте крепежные болты на основании двигателя, чтобы двигатель мог двигаться вперед и назад.
2. Переместите двигатель, чтобы ремень был достаточно ослаблен, чтобы его можно было легко снять. Никогда не скользите по ремню SMT с помощью инструмента.
3. Снимите старый ремень и проверьте его на ненормальный износ. Чрезмерный износ может указывать на проблему с конструкцией или обслуживанием трансмиссии.
4. Выберите подходящую замену ремня.
5. Очистите ремень и шкив SMT: протрите ткань небольшим количеством нелетучей жидкости. Не замачивайте в моющем средстве и не чистите ремень моющим средством. Не протирайте ремень наждачной бумагой и не царапайте его острыми предметами. Ремень должен быть сухим перед установкой и использованием.
6. Чтобы проверить, нет ли на ремне трещин или износа, можно использовать инструмент для измерения канавок колеса. При чрезмерном износе шкив необходимо заменить.
7. Проверьте, находится ли каждый шкив SMT в одной плоскости.
8. Проверьте другие компоненты трансмиссии, такие как симметрия, долговечность и смазка подшипников и втулок вала.
9. Для приводов, использующих несколько ремней SMT, все ремни необходимо заменять сразу. Если на нескольких ременных приводах заменяется только один ремень, вновь замененный ремень может быть правильно натянут, но оставшийся старый ремень будет слишком ослаблен. Большая часть мощности может передаваться только новым ремнем, что приводит к преждевременному повреждению нового ремня.
10. Затяните межосевое расстояние трансмиссионного устройства, проверните ведущее колесо несколько раз вручную и используйте измеритель натяжения ремня, чтобы проверить, соответствует ли натяжение.
11. Затяните болты крепления двигателя с указанным моментом.
12. Замените защитный кожух.
13. Рекомендуются процедуры ввода в эксплуатацию. Эта процедура заключается в запуске привода, работе с полной нагрузкой, а затем остановке, проверке и регулировке натяжения до рекомендуемого значения. Работа ремня под полной нагрузкой может привести к тому, что ремень полностью совпадет с канавкой шкива. Если возможно, запустите ремень на 24 часа, по крайней мере, на один час. Процедура пробного прогона может сократить количество повторных регулировок натяжения в будущем.
14. Во время пробного запуска необходимо внимательно следить за работой, чтобы увидеть, нет ли ненормальной вибрации, и внимательно прислушаться к ненормальному шуму. Лучше выключить машину после некоторого времени работы и проверить состояние нагрева подшипников и двигателей; Если кажется, что слишком жарко, это может быть связано с тем, что ремень слишком натянут, или подшипники несимметричны, или неправильная смазка.
15. Для зубчатого ремня релаксация во время работы очень мала, поэтому, как правило, нет необходимости в повторной регулировке натяжения. Тем не менее, мы по-прежнему рекомендуем запускать устройство и наблюдать за его работой, чтобы увидеть, нет ли ненормальной вибрации, и внимательно прислушиваться к ненормальному шуму. Лучше выключить машину после некоторого времени работы и проверить состояние нагрева подшипников и двигателей; Если кажется, что слишком жарко, это может быть связано с тем, что ремень слишком натянут, или подшипники несимметричны, или неправильная смазка.

Метод обслуживания SMT Mounter

SMT Mounter на рынке также называют «установщиком» и «системой поверхностного монтажа». Его можно условно разделить на мобильный телефон и автоматический. Из-за нашей работы и времени в монтировщике произойдёт ряд изменений. Поэтому в обычное время мы должны уделять внимание динамическому обслуживанию монтажного устройства, чтобы монтажное устройство можно было использовать в течение длительного времени и продлить срок его службы. Так как же нам поддерживать SMT Mounter?

1. После длительной эксплуатации соответствующие части машины подвержены износу, смещению, старению и другим явлениям. Первоначальные параметры машины больше не могут адаптироваться к текущему положению машины. Точность монтажа машины серьезно пострадала. Поэтому машину необходимо регулярно калибровать, чтобы она работала с максимальной точностью и улучшала качество продукции.
2. Очистите и удалите пыль и накипь с поверхности машины и печатной платы, чтобы избежать плохого рассеивания тепла внутри машины.
3. Очистите и смажьте движущиеся части машины. Если движущиеся части машины не могут своевременно и профессионально обслуживаться и очищаться, машина будет работать с перегрузкой в ​​​​течение длительного времени, что, безусловно, повлияет на срок службы машина.
4. Разберите и очистите внутренний воздушный контур, электромагнитный клапан, генератор вакуума и цилиндр машины; Если масляная грязь в газовом тракте не может быть своевременно очищена, газовый тракт будет заблокирован, что приведет к плохому газовому тракту и высокому выбросу; В серьезных случаях внутренние уплотнительные кольца и компоненты, такие как электромагнитный клапан, вакуумный генератор и цилиндр, будут подвержены коррозии, что приведет к повреждению компонентов и повлияет на нормальную работу машины.

Независимо от того, какая машина, она нуждается в регулярном обслуживании, иначе она не будет использоваться в течение длительного времени и даже повлияет на срок службы машины. Таким образом, мы должны сформировать хорошую привычку в обычное время и часто проводить капитальный ремонт машины, что может значительно уменьшить выбросы и тревоги, чтобы повысить эффективность производства и качество продукции.